HOT ! 【中古】200ハイエース　玄武　アジャスタブルスタビリンク　ロング　2WD用 アジャスタブルスタビリンク ［ロング］ SAL002H - Genb（玄武

アジャスタブルスタビリンク ［ロング］ SAL002H - Genb（玄武。61vta8YY1bL.jpg_BO30,255,255,。Amazon | Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 (2WD。【中古】200ハイエース　玄武　アジャスタブルスタビリンク　ロング　2WD用です。２年、16000キロ程使いました。​《スタビリティの復活により、快適な乗り心地と卓越した運動性能を堪能！》スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用によってサスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。ローダウンされたハイエースの場合、メンバー側に取り付けられたジャーナル部を軸に円運動しているスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態となっています。これはアンチロール性能以前の問題であり、サスペンションとボディを直に連結させているようなもの。■対応車高：1.5～2.5インチダウン◎業界初のアルミ鍛造ケースを採用！アルミ鍛造ケースの採用により、軽量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を実現。組み立て精度の向上を図ることで純正に勝る強度と広範囲な作用角を両立。中古ですので、ご理解のある方のご入札よろしくお願い致します。楽天市場】玄武 スタビリンク ロング ハイエース 200の通販。玄武　アジャスタブルスタビリンク　ロング定価　23100円　税込【商品説明】仕様変更の為、業者にて外してもらったので出品します。ARROWZサスペンションキット 4本セット　車庫調。30プリウス　TEIN STREET BASIS ショックアブソーバー。比較的程度は良いと思います。ファイナルコネクション 86 BRZ。SWIFTスプリング ID65 14K 7インチ。しかし、それはサスペンションがストロークする軌道（運動線）に対してスタビエンドの角度が適正であることが条件。y51フーガ 車高調 全長式 ラルグス。Z.S.S. サスペンションキット 車高調キット。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたロアアームがスタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドはジャーナル部を支点にボディを持ち上げてしまいます。【ゴン】 ホンダNバン 4WD(JJ2) ダウンサス。50様限定【送料無料】トヨタプリウス60純正サス。“アジャスタブルスタビリンク”は、リンクの全長を調整することでスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正する、ローダウン車両必須アイテムです。トイファクトリー ショックアブソーバ　KYB。激落!L375S L575Sタントカスタム ムーブ★乗り心地良！フルタップ車高調。◎純正同等の広範囲な作用角！ボールスタッドのセット高を緻密な計算によって導き出した最適値に設定。TEIN 車高調整。JZS171W / 175W TEIN Flex Z 車高調。◎摺動軸の無駄な振れを最小限に抑える“ハードスタビリンクブッシュ”を標準装備！スタビライザー機能を損なう無駄なタワミやヨレを最小限に抑え、路面からの入力を瞬時に、そしてダイレクトにスタビライザーへと伝達。★新車外し★210系 カローラスポーツ 純正サスキット　ストラット。シュピーゲル アッパーマウント 調整式 ピロ ダイハツ ミラジーノ。